“东方，很高兴迎来中国民航首个C航班，祝国产大飞机越飞越好。”这是12月9日中午上海虹桥机场塔台管制员向全球首架中国国产大飞机C发出的欢迎。当日，这架由中国商飞生产的客机正式交付首家用户中国东方航空，标志着中国民航运输市场首次拥有中国自主研发的喷气式干线飞机。据东航透露，首架C有望最早于年春投入商业载客运营。
9日接受《环球时报》航空业人士认为，首架C的成功交付是中国民航业和航空工业发展的一个新里程碑。中国人有了自己的大飞机，不仅将为国内外民航市场带来变革，也标志着中国有能力在当今世界最为复杂的制造领域向市场提供成熟化的产品，将进一步带动相关先进制造业的发展。
注册号B-A展现非凡意义
继今年9月29日获得中国民航局颁发的型号合格证后，C的正式交付就进入倒计时。12月9日，编号为B-A的C首机在万众瞩目下于上海正式交付东方航空。
在以“携手翱翔新时代”为主题的交付仪式上，中国商飞向东航交付“C全球首架纪念钥匙”，颁发飞机销售证；中国民航局向东航颁发国籍登记证、单机适航证（AC证）和电台执照。
据悉，此次交付中国东航的C大型客机有着特殊的涂装和“身份证号”。在机身前部印有“全球首架”的“中国印”标识和对应英文。飞机注册号B-A，“B”代表飞机的中国国籍，“”和型号名称契合，“A”则有首架之意，突显这一全球新机型、全球首架的非凡意义。
当日，首架C完成了其飞行“首秀”，由上海浦东机场飞抵上海虹桥机场。在飞抵虹桥机场后，C飞机穿过象征民航最高礼仪的“水门”，正式加入东航机队“大家庭”。
C大型客机是我国按照国际通行适航标准研制、具有完全自主知识产权的全球新一代单通道干线客机，座级-座，航程-公里，具有安全、经济、舒适、环保的特点，可满足航空公司对不同航线的运营需求。
C于年立项，首架原型机于年11月完成总装下线，年5月成功首飞。经过6架试飞机5年多的试飞工作，今年8月1日，中国商飞宣布C完成取证试飞。今年9月29日，C取得中国民航局型号合格证（TC证），11月29日取得中国民航局生产许可证（PC证）。
业内人士认为，C的正式交付意味着历经几代人的努力，中国民航运输市场将首次拥有中国自主研发的喷气式干线飞机，大飞机事业迈入规模化系列化发展新征程。与此同时，这也是三十多年来，全球民航运输市场迎来的最新一款全新研制的单通道干线飞机。
最早将在明年春天载客运营
在交付东航后，首架C何时能够进行载客商业飞行成为各方最为
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