编者按
克日，红旗H5（现金“国六”车型）荣获中汽研华诚认证（天津）有限公司颁布的华夏处境标识产物认证文凭。
华夏处境标识产物认证，是具备国际影响力和互认性的产物认证项目，曾经成为国度推进轮回经济策略的主要技能。能够经过华夏处境标识认证的产物，不只要原料及格，并且在临盆、应用和责罚治理经过中，请求合乎特定的处境掩护请求，与同类产物比拟，具备低毒少害、勤俭资本等上风。
这标识着红旗H5不只合乎《华夏处境标识产物认阐明施规定轻型汽车》请求，也展现了红旗品牌在环保方面的肩负与承担。
“悦读一汽”将以图文联合的情势，聚焦红旗H5在研发、策画、临盆、建造等范围的绿色环保，带您探秘红旗H5的面前的故事，展现新一代红旗人的拼搏与革新。
系列报导之：电子电气篇
革新当先
01
国内首个搭载超等电容的乘用车量产车型
超等电容是一种新兴储能部件，具备超高的功率密度和轮回寿命，尤其实用于启停和能量回收系统。
红旗H5（现金“国六”车型）上初度搭载了超等电容，成为国内首个搭载超等电容的乘用车量产车型。
△红旗H5是国内首个搭载超等电容的乘用车量产车型
智能网联开辟院电子电气探索所基于超等电容的运用开辟，操纵超等电容加紧充放电的性格，车辆熟行驶经过中能够终了高效的能量回收操纵，在NEDC下可下降油耗0.1L-0.2L/km。
同时，由于大部份起动经过都是超等电容独自终了的，能够有用掩护蓄电池，提升蓄电池的应用寿命。
别的，超等电容低温放电才能较强，能够显然改进车辆低温起动才能。超等电容的临盆、应用及后责罚，也不会对处境形成影响。
△红旗H5搭载的超等电容，在下降油耗、提升蓄电池应用寿命、改进车辆低温起动才能和环保方面，具备主要影响
在往年马上上市的红旗H93.0T车型中，电子电气探索所介入主宰的超等电容系统计划将连续采取。
他日，超等电容或将运用于红旗品牌智能驾驶L4级以上车型，做为备用电源，供应靠得住的电源冗余系统计划。
02
维持自立革新，践行“国车”观念
智能网联开辟院电子电气探索所担任着红旗整车电子电气系统开辟职责，努力于红旗品牌电子电气自立革新及开辟。
电子电气探索所与团体内关系部门联合建造了红旗H5电子电气架构平台，该平台可撑持整车电子电气6个范围、30余个操纵系统、余项电子电气功用开辟，同时扶助下一代车型的电子电气计划和功用进级。
△功用雄壮红旗H5的电子电气架构平台
为了保证H5的电控系统的功用平稳和整车功用的完整，实验室从单件到整车终了多轮实验和千次功用仿真测试，用心应付每一个测试题目，从细节起程保证整车行驶的平安性和功用的平稳性。
03
填补空白，引领行业潮水
电子电气探索所维持“两条腿步行”：
一方面，保证红旗品牌车型平稳性和平安性。停止现在，电子电气探索所已终了团体红旗HS5、红旗HS7等数十个车型的测试职责，为红旗品牌的行驶平安保驾护航。L平台车型现已完整终了近千车次远大外事行动，累计平安行驶近百万千米，充足践行了“国车”平安、靠得住、平稳的观念。
另一方面，专一提升本身的研发才能。电子电气探索所带动机团队自立开辟的GA系列汽油机操纵系统，运用软件占有完整自立常识产权，填补了我国T-GDI带动机电控产物技艺空白。别的，电子电气探索所攻破性的搭建了“红旗”系列乘用车电子电气架构平台，而今运用于实车的第二代基于L3级主动驾驶技艺的架构平台已包罗12路高速CAN/CANFD网络和11路以太网，能够充足餍足整车级OTA和L3及以上的主动驾驶功用技艺需要，平安方面合乎国际的讯息平安与功用平安请求，技艺上到达国际当先水准。
来历：悦读一汽
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