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提起电动车，众人必谈的一点就是“续航焦虑”，续航、动力等问题一直都是广大消费者们的一大困扰。不过对于电动车如此重要的参数，实际续航远低于厂商宣传的标称续航的现象普遍存在，一直被消费者诟病。市面上里程虚标，概念炒作泛滥，消费者云山雾罩不知该如何辨别。究竟什么样的电动车才真正跑得远？有没有权威的评判依据？有的！电动车跑得更远，节能是首位。中国质量认证中心发布的《摩托车和电动自行车节能认证规则》已经正式启用，为消费者选购电动车提供了更加可靠的参考标准。年8月，由中国质量认证中心（CQC）评审，新大洲电动车荣获“中国节能产品认证”，从行业叫嚣式的续航包装中迅速脱颖而出，1度电至少跑75公里，新大洲续航能力获得权威认可！根据节能认证技术规范要求，电动车的节能评价值应满足≥75km/kW.h。也就是说，在满足标准的前提下，1度电至少实现75公里的续航能力，才能通过节能产品认证，才是合格的节能电动车。如此直观的量化标准，能让不懂节能技术的消费者，也可以轻松挑选出节能领先的电动车。有了节能认证，新大洲电动车将成为更多消费者购车的首选。今年6月，新大洲臻武系列V6、V9在华中屋脊神农顶完成了“充1次电·跑里”的极限续航挑战。获得国家权威认证，成功完成一次充电跑里挑战，证明了新大洲的续航能力领先行业，真正缓解了用户“续航焦虑”，彻底实现里程自由。高于行业通用标准，新大洲不断刷新电动车品质高度！电动车更节能，不仅可以跑得更远，还意味着更耐用。电动车用户都知道，电池寿命是跟循环次数，也就是充放电的次数挂钩的。电动车更节能，一次充电跑得更远，充电频率降低，可以有效延长电池的寿命，对于消费者来说，无疑节省了更换电池的成本。一直以来，新大洲电动车不满足于行业通用标准，除了节能省电的突破，定位于“更耐用的电动车”的新大洲，还严格选材，严控工艺，在每一个环节，都表现出对耐用品质的极致追求。经过国检中心检验，新大洲电动车的制动系统、淋水涉水性能，整车振动次数均大幅高于行业通用标准。例如按新国标要求，车架须通过10万次振动试验。而新大洲在国检中心顺利通过30万次振动检测；前管和鞍座两处的载荷要求，均以国标的2倍执行。从节能省电，到经久耐用，新大洲一直在不断刷新电动车品质高度，为亿万电动车用户带来更好的出行体验。总结电动车保有量超3亿，节能电动车不仅能够为消费者节约出行成本，提升续航里程，对于实现国家“双碳”目标也有重大的意义，如果每辆车充电都节约一度电，那就节约了超3亿度电！当下正值行业旺季，新大洲电动车荣获“中国节能产品认证”，进一步提升了产品的竞争力，势必会给终端市场注入一针强心剂，朝着3年冲刺万销量目标全速前进！欢迎加冷锋（个人）交流！冷锋有话说：玛雅之争时代，二线品牌未来路在何方？冷锋有话说：新日、雅迪、九号“三国杀”，谁才是智能化电动车“扛旗者”？行业充分竞争时代，如何寻找增长之道？看这些新品牌是如何崛起的！风云：电动车品质对决！新国标时代，谁才是行业“品质第一”？风云榜：20大品牌争锋，冠军荣耀花落谁家？7月电动车品牌口碑榜揭晓！预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇
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