随着“双碳”目标的推进，国六标准实施，以及监管更加严苛，导致商用车的购买和使用成本不断上升，这些都让商用车制造商以及终端用户产生大量焦虑，商用车相关企业如何才能有效地帮助商用车制造商和终端用户降低焦虑，完成节能减碳的重要使命？统一润滑油早已经率先出发，在国六赛道上一路抢跑了。
国六排放标准被誉为“史上最严苛”的排放标准，大家都知道，国六商用车柴油发动机所处的运行环境十分苛刻，所以制造商对发动机的材质也采用了比较特殊的全钢制材质，并采用超高压喷射技术，导致发动机内部的压力和温度都大大提高。此外，与其他排放车型相比，国六商用车发动机的后处理系统也更加的精密，因为想要达到机油灰分低和粘度低的话，就必须加装EGR（废气再循环系统）和DPF（柴油颗粒捕捉器）。不仅会使发动机容易产生磨损，还会导致DPF的阻塞，从而对整车就会对整车的行驶产生影响，甚至动力方面会被限制。
在国六标准实施的首年，统一润滑油就针对国六发动机对润滑油提出的各项严苛要求推出了多款环保、高效地润滑油产品，并获得了行业以及用户的高度认可，特别是统一钛粒王T7CK-4全合成柴机油被广泛应用到商用车领域，并获得多家权威机构的认证，作为统一推出的减碳明星产品，该产品的减碳能力高达15.72%。
通过大量实验表明，统一钛粒王T7CK-4全合成柴机油能够使发动机抗磨损性能提升50%，并且在使用过程中机油的消耗要优于API标准25%，可以满足国六发动机对低灰分机油的使用要求，能使国六商用车的性能得到全方位提升。同时该产品在减碳、环保方面也有着非同一般的能力，获得了英国BSI“产品碳足迹核查意见声明证书”，可以说统一钛粒王T7CK-4全合成柴机油是国六时代下全合成机油的标杆产品。
近日，该产品获得了美国底特律DFS93K认证！再一次证明了钛粒王T7CK-4柴机油的优质。转眼间国六标准已经全面实施多年，很快将会面临更加严苛的国七排放标准，统一润滑油作为中国工业和交通领域的减碳润滑解决方案优秀供应商，已经做足了准备，抓住未来每一次机遇，不断地在技术方面开拓创新，推出更多环保、高效的减碳润滑产品，满足行业发展的需求。
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