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摩托车头盔3C认证将取消限重EBike

年,头盔由生产许可证管理转为实施强制性产品认证管理中国头盔生产管理:强制性认证替代生产许可而头盔性能标准,仍然是依循GB-而GB-现行的版本为年至今已经超过10年以上,因应时势所趋,有需要做调整预期年会有初步结果,在性能方面,GB-有少见的限重要求,也就是全盔需低于1,g、3/4需低于1,g。立意虽好,但对日规/台规/美规款式,却有点不切实际,预期将会把重量限制进行修改。像是先前的X-14,是无CCC认证的。不过,现在已经取得了,个人猜想,可能是以欧规X-SPIRITIII进行调整欧规的X-SPIRITIII与美规SNELL版本,因安全性取向不同,重量差异较大,X-SPIRITIII可以控制在1,g左右。另一个则是电动自行车头盔一直无相关对应法规去要求,而GB-下一个版本将会纳管,所以法规名称将更新为"摩托车、电动自行车乘员头盔"。随着头盔技术进步,把管质量性能的安规,对应调整修改,是相当合理的,如:日本的JIST:(前一版为年)最近各厂在更新的欧盟的ECE-R22.06甚至是FIM赛事规格FRHPhe-01直接预告有02的版本。




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