张女士在上海车展相关视频截图
大众网·海报新闻记者陈嘉伟西安报道
张女士可能是站在特斯拉车顶次数最多的人。
昨日上海车展,张女士身着“刹车失灵”的T恤,再一次站在特斯拉的车顶,并高呼“特斯拉刹车失灵”。
而上一次是3月上旬,张女士就自己的model3(张女士的车辆为进口版本,下文不再赘述)是否是因为刹车失灵而产生事故与特斯拉协商未果后,选择站在自己的发生事故的车辆上维权。
针对张女士在上海车展上的不理智行为,特斯拉强硬回应。
而回顾特斯拉这对此次事件的数次回复,张女士坚持不做第三方检测似乎成为问题的关键,而舆论场质疑张女士“按闹分配”的缘由也是因此。不过,张女士却数度回应,自己并非坚持不做第三方检测,而是不信任目前指定的机构。
双方各执一词让事情陷入僵局。
那么,到底谁能检测特斯拉?
车顶上的张女士
年2月21日,张女士的父亲驾驶张女士于年11月在郑州福塔特斯拉中心购买的model3,在经过一处红绿灯时失控,在躲避两辆车以及追尾另两辆车后,撞倒路边水泥护栏才停下,前排两个安全气囊全部弹出。张女士此前在接受大众网·海报新闻记者的采访时表示,车辆失控是因为刹车失灵。
在多日寻找特斯拉协商未果后,3月上旬,张女士选择在郑州福塔特斯拉中心门口,坐在自己的车顶上,表达自己的不满。在引起舆论热议后,特斯拉发表声明,表示事故是驾驶人违章所致,并不存在刹车失灵的情况。为了撇清自己既当运动员又当裁判员的嫌疑,特斯拉建议张女士接受第三方检测,尽快还原事情真相。不过张女士拒绝了。
拒绝接受第三方检测的张女士,却没有拒绝继续维权,这就有了上海车展中的一幕。
对于张女士的选择,特斯拉似乎十分不解,在昨日强硬的回应中,再次强调“由于车主不接受任何形式的第三方检测,并强烈拒绝我们提出的所有方案,所以相关事宜只能持续沟通。”
而不接受第三方检测,也成为舆论场上指摘张女士“按闹分配”的缘由。
不过张女士却回应称,自己并非拒绝第三方检测,而是不信任目前指定的机构。张女士表示:“我们不是不同意第三方机构检测,只是希望选择一个专业权威的机构进行鉴定。”“负责调解的监管局老师告诉我们,目前能做进口车检测和鉴定的,只有一家叫‘中国质量认证中心’的机构”。“很明显不是一个专业的鉴定机构”。
不相信中国质量认证中心的张女士选择用自己的方式继续维权,不过其也为自己的不理智付出了代价,因扰乱公共秩序张女士被处以行政拘留五日。
中国质量认证中心工程师表示不存在检测业务
中国质量认证中心能否检测刹车失灵?
在相关回应中,张女士提到“这个中心(中国质量认证中心)的业务是:3C认证、管理体系认证、以及3C培训,它没有与汽车技术鉴定相关的业务。”所以张女士认为这不是一家专业的机构。
那么中国质量认证中心到底是一家什么机构?
该中心