封面新闻记者吴冰清
受客观因素影响，48台乘用车滞留在手，眼看着出口许可证已经过期，而续办出口许可又遇到麻烦。此前，成都大运汽车集团有限公司因为一批可能无法正常履约而面临赔偿风险的车辆而头疼。
没想到的是，成都市市场监管局开出的一份“特别”的认证资质证明文件，为他们解决了大问题。
事情要从年10月说起，当时，该公司与阿联酋商家签订货值近80万美元的乘用车销售合同，并在国家商务部办理了50台乘用车出口阿联酋许可证。
但受到全世界新冠疫情和年底海运线路及集装箱紧张等诸多因素影响，其中48台车无法及时发运，而出口许可证又在年底过期。
今年上半年，在续办该批车辆出口许可证时，该公司却无法按要求提供工信部网站实时国四排放的公告。由于我国机动车排放标准升级，该公司去年生产的乘用车国四排放公告已于年10月废止，并禁止在国内销售。续办乘用车出口许可证受阻，该公司面临无法正常履约和赔偿风险。
后经四川省商务厅报请商务部同意，提出经由成都市质量认证认可监管部门出具对该公司提供的ISO质量体系证书、产品“CCC”证书以及世界制造厂识别代号（WMI）等证书真实性和相关认证发证机构权威性的核实证明材料后，可以用作该公司替代办理出口许可证的质量保证申办材料。
获悉此事后，成都市市场监管局认证认可处及时向成都市市场监管局主要领导作了汇报请示。
“马上协调相关部门，立即查验相关证书真实有效性，办理相关证明，确保成都大运汽车集团有限公司产品的顺利出口。”了解到企业的实际困难和需求，市局主要领导很快作出指示。
认证认可处立刻组织专题研究，开展信息核查，突破以前从未有对企业出具类似认证证明先例的模式，依法依规、特事特办，及时快速地为公司申领出口许可证提供必备的认证资质证明文件。日前，公司产品已顺利出口并交付商家。
6月30日，该公司向成都市市场监管局送来“心系企业办实事、保驾护航促发展”的锦旗。
据悉，此次是继成都市市场监管局扎实开展党史学习教育后，主动担当，认真履行市场监管职责，践行“不忘初心、牢记使命”、“全心全意服务于企业发展”承诺，为大力促进疫后经济复苏，助力企业积极融入“双循环”发展格局的又一次落实行动。
联系电话：